• 32HEF Motores Pesados
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Formula Motores Pesados

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Tratamiento antifricción de alto rendimiento para todo tipo de motores. Reduce la fricción hasta un 95%, mejora la potencia, el arranque y la compresión, y protege el motor incluso en condiciones extremas. Efectivo durante 100.000 km.

Cómo funciona.
La Fórmula Motores Pesados actúa protegiendo las superficies metálicas contra la fricción y el desgaste, incluso en condiciones extremas como arranques en frío, recorridos cortos, fallos del sistema de lubricación o altas temperaturas.

Su tecnología avanzada forma una barrera protectora que:

Reduce la fricción hasta en un 95%
Disminuye consumo de aceite y combustible
Baja la temperatura del motor, aceite y refrigerante
Evita desgaste en árbol de levas, camisa, segmentos y pistones
Mejora compresión y equilibra los cilindros
Minimiza emisiones contaminantes
Prolonga la vida útil del motor y sus componentes
Evita oxidación prematura del aceite

Incluso si se pierde presión de aceite, el tratamiento sigue actuando gracias a su adherencia molecular a las piezas metálicas.

Cómo se aplica.
Agite bien el envase antes de usar.

Añada directamente al aceite del motor (puede ser nuevo o usado):
Motores con capacidad hasta 6 litros → Añadir 60 ml por litro de aceite
Motores con más de 6 litros → Añadir 30 ml por litro de aceite

No modifica tolerancias ni crea capas artificiales. Compatible con todos los aceites del mercado.

Frecuencia de aplicación.
Una sola dosis es efectiva durante 100.000 km o 2.000 horas de trabajo.
No se elimina con los cambios de aceite.

Tipo de producto.

Metal Lube Fórmula Motores es el tratamiento más utilizado a nivel mundial por su capacidad para reducir drásticamente la fricción interna hasta en un 95%. Su avanzada formulación protege el motor contra el desgaste incluso en condiciones extremas, asegurando un rendimiento óptimo durante más de 100.000 km con una sola aplicación.

Vehículos en los que se utiliza

Diseñado para todo tipo de motores de gasolina, diésel o gas en vehículos pesados, industriales o de uso intensivo. Apto para vehículos con turbo, motores con EGR, sistemas de catalizador y filtro de partículas, e incluso motores nuevos, sin afectar su garantía.

No es apto para motos de 4 tiempos con embragues húmedos — para estos casos, se debe utilizar la Fórmula Motos 4 Tiempos.