11Sep
Cómo poner a punto tu vehículo para pasar la ITV sin sorpresas
¿Por qué es importante una buena preparación antes de la ITV?
La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un trámite obligatorio que garantiza que tu coche cumple con los requisitos mínimos de seguridad y emisiones. Sin embargo, muchos vehículos son rechazados en la primera revisión por fallos evitables con una puesta a punto adecuada. Revisar el estado general del motor, los niveles, las emisiones y el funcionamiento del sistema de combustión marca la diferencia entre pasar a la primera o tener que repetir.
Revisión técnica básica: lo que debes comprobar antes de la ITV
Antes de acudir a la inspección, asegúrate de revisar estos puntos clave:
- Niveles de aceite y refrigerante
- Estado de neumáticos, luces y frenos
- Limpiaparabrisas y lavaparabrisas funcionales
- Sistema de escape y emisiones sin fallos ni humos anómalos
- Ruidos o vibraciones extrañas del motor
Pero si quieres asegurarte de pasar la prueba de gases y evitar defectos por el sistema de combustión, hay un paso que no puedes saltarte: el uso de un tratamiento antifricción y limpiador de sistema de combustible.
Cómo mejorar las emisiones antes de pasar la ITV
Uno de los principales motivos de rechazo en la ITV es el exceso de emisiones contaminantes. Esto puede deberse a suciedad acumulada en inyectores, válvulas, cámaras de combustión o incluso en el catalizador.
Ahí es donde entran en juego dos aliados clave:
👉 Metal Lube Tratamiento Sistema Gasolina
👉 Metal Lube Tratamiento Sistema Diésel
¿Qué hace el tratamiento de Metal Lube antes de la ITV?
Estos tratamientos están diseñados para limpiar el sistema de combustible desde el depósito hasta la cámara de combustión, eliminando:
- Residuos de carbono
- Gomas y barnices acumulados
- Suciedad en inyectores y válvulas
- Contaminantes que elevan las emisiones
Gracias a su tecnología antifricción, también mejoran la combustión, reducen el consumo de combustible y minimizan los humos negros o blancos, algo especialmente importante en vehículos diésel con EGR o FAP.
¿Cuál necesitas según tu vehículo?
Para vehículos gasolina
➡️ Usa el Tratamiento Sistema Gasolina Metal Lube
Compatible con cualquier motor gasolina, incluyendo inyección directa e indirecta. Mejora el ralentí, la respuesta del motor y reduce las emisiones desde el primer uso.
Para vehículos diésel
➡️ Usa el Tratamiento Sistema Diésel Metal Lube
Actúa como limpiador integral del sistema diésel, inyectores, bomba y cámara de combustión. Ideal para motores diésel con FAP, EGR o Common Rail. Mejora la pulverización del combustible y reduce el ruido típico del motor diésel.
¿Cómo se aplica antes de la ITV?
- Vierte el contenido del tratamiento directamente en el depósito de combustible antes de repostar.
- Añade al menos 30-40 litros de carburante.
- Circula normalmente durante unos días antes de la inspección para que el tratamiento actúe en caliente.
¿Cuándo deberías aplicarlo?
Lo ideal es una semana antes de acudir a la ITV, para que el tratamiento pueda hacer su trabajo en el sistema y el motor funcione a pleno rendimiento.También puedes repetir la aplicación cada 10.000-15.000 km como parte del mantenimiento preventivo.
Conclusión: ITV superada y motor más limpio
Preparar tu coche para la ITV no solo te evita problemas, también mejora su rendimiento y alarga su vida útil. Y si hay un punto crítico que marca la diferencia, es el sistema de combustible.
Con Metal Lube Tratamiento Sistema Gasolina o Diésel, no solo limpias en profundidad, también mejoras la combustión, bajas las emisiones y reduces el consumo. Así, llegas a la inspección con la tranquilidad de saber que tu motor está listo.
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11Sep